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全國首個鎂合金材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖繪制工作今年元月順利展開，首場專家研討會日前在華南理工大學廣州學院如期召開。據(jù)悉，研討會由佛山鎂利好自行車配件有限公司（以下簡稱鎂利好公司）牽頭組織，并委托高校、行業(yè)科技團體和相關(guān)企業(yè)共同繪制產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖。與會者認為此舉是廣佛全域發(fā)展，產(chǎn)教融合創(chuàng)新的實際行動。

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首場研討會分別就鎂合金材料產(chǎn)業(yè)的市場需求和產(chǎn)業(yè)目標兩個專題展開討論。針對市場需求，專家從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、優(yōu)劣勢、機遇等方面進行了分析。而產(chǎn)業(yè)目標分析則包括產(chǎn)業(yè)目標內(nèi)容、產(chǎn)業(yè)目標要素排序、市場要素與產(chǎn)業(yè)目標關(guān)聯(lián)分析等內(nèi)容。研討會采用“頭腦風暴法”，與會者的即興想法受到重視并記錄收集。

據(jù)悉，2020年中鎂利好公司向佛山科技機構(gòu)提出繪制鎂合金材料產(chǎn)業(yè)路線圖的想法。經(jīng)過多方磋商，最終確定由華南理工大學廣州學院、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會和佛山市技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會及相關(guān)企業(yè)組成路線圖專家委員會，并由華南理工大學教授姜立標博士組建工作團隊，具體組織實施。路線圖繪制工作從2020年10月開始，隨即在全國范圍內(nèi)進行市場問卷調(diào)研和實地調(diào)研。

產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖是一種技術(shù)集成戰(zhàn)略的管理工具與政策工具，能幫助企業(yè)更好地理解市場并作出正確的投資決策，少走彎路，同時也為政府制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提供了參考。

在有色金屬中，鎂質(zhì)材料相對鋼鐵材料、鋁材、銅材存在深加工不足產(chǎn)品研發(fā)缺乏的問題。經(jīng)過以鎂利好數(shù)年來的研制和推廣應(yīng)用，如今已走進社會大眾的視野。全國城市大街上隨處可見的美團、摩拜自行車、電動自行車的輪轂和車身，有三分之一來自佛山此家企業(yè)。2020年全國自行車:電動車的輪轂出口，鎂利好占了九成。

鎂合金材料正朝著產(chǎn)品多樣化、功能復(fù)合化、功能材料智能化、材料與器件集成化、制備和使用過程綠色化方向發(fā)展，并廣泛涉及汽車、地鐵、高鐵、船舶、航空航天、建筑裝飾、家具、電器、能源等領(lǐng)域。專家認為，中國制造器件輕量化、建筑裝飾輕量化，是大勢所趨。堅持高端發(fā)展的戰(zhàn)略取向，佛山有可能形成數(shù)百億元以上的鎂合金材料深加工產(chǎn)業(yè)集群。

鎂利好公司是高新技術(shù)企業(yè)，擁有多條鎂合金材料壓鑄生產(chǎn)線，設(shè)有原材料和成品的檢測檢驗室，持有三十多項專利。目前正在制定標準、繪制產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖。去年底財政部、住建部聯(lián)合出臺綠色建筑和綠色建材試點方案，佛山是全國五個城市之一。方案目錄中設(shè)有＂鎂質(zhì)材料＂欄目，指明了鎂質(zhì)材料在建筑物減重的作用。

據(jù)了解該鎂合金材料產(chǎn)業(yè)路線圖計劃在今年夏季編制完成并發(fā)布。接下來還將召開技術(shù)壁壘和研發(fā)需求等專家研討會。